Aunque la actividad creció frente a enero, el sector continúa afectado por la caída de exportaciones, paradas en plantas y una demanda interna todavía débil, de acuerdo a lo que destacó la Asociación de Fábricas de Automotores.
El primer bimestre cerró con 50.630 vehículos producidos, lo que representó una caída del 30,1% respecto del mismo período del año pasado, según informó hoy la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
La entidad, a través de un comunicado, dio cuenta que el desempeño del sector estuvo condicionado por paradas programadas en distintas plantas, el freno en los niveles de producción, una mayor apertura a las importaciones y una demanda externa que todavía no logra recuperarse.
En cuanto a lo que hace a las ventas al exterior, el acumulado del primer bimestre arrojó un acumulado de 25.750 unidades, lo que marcó una caída del 23,4% en comparación con enero-febrero del año pasado. Cabe aclarar que, a comienzos de año, es conveniente tomar el acumulado del primer bimestre, o trimestre, debido a las grandes oscilaciones que se producen por las vacaciones y paradas técnicas.
La actividad sigue muy por debajo del registrado en el 2025, que también había sido un mal año. El 2023, el último del gobierno de Alberto Fernández terminó con una producción anual de 620.000 vehículos: esa cifra en 2024 cayó a 500.000. Durante 2025 descendió a 490.000, más allá de un aumento en las ventas, producto de la importación de autos, preferentemente de Brasil y China.
En la coyuntura, durante el segundo mes de este año se produjeron 29.632 vehículos entre automóviles y comerciales livianos. Con 15 días hábiles de actividad y un promedio diario de 1.975 unidades, las terminales lograron una suba del 41,1% frente a enero, cuando se habían fabricado 20.998 vehículos, Sin embargo, en la comparación interanual la producción quedó 30,1% por debajo de febrero de 2025, cuando se habían producido 42.419 unidades.
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